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Sehr gute Teamleistung im Qualifying |
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Saturday, 28 August 2010 22:22 |
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Stefan Bradl startet vom 9. Platz
Michi Ranseder überraschend auf dem 11. Startplatz
Offensichtlich scheint der International Speedway von Indianapolis für Viessmann Kiefer Racing ein sehr gutes Pflaster zu sein.
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Stefan Bradl auf Platz 10 |
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Sunday, 15 August 2010 14:18 |
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Am Ende wird zusammengezählt !
Auch wenn Stefan Bradl von Viessmann Kiefer Racing im Training zum 10. Lauf der Moto2 Motorrad-Weltmeisterschaft kein für sich zufriedenstellendes Resultat erzielte, im Rennen zeigte er, dass mit ihm immer zu rechnen ist. Das Rennen im tschechischen Brünn war lange Zeit ein sehr enges Spiel. Stefan arbeitete sich gleich zu Beginn Platz für Platz nach vorne und setzte sich dann auch etwas von seinen Verfolgern ab. Ab der 15. Runde konnte die Gruppe hinter ihm aber mit riesigen Schritten wieder aufschließen und beschäftigte Stefan dann auch bis zum Schluss. Aber so leicht machte er es seinen Gegnern nicht. In der letzten Runde, Stefan lag in der Zwischenzeit auf dem neunten Rang, griff Polesetter Shoya Tomizawa mehrmals an, aber Stefan hielt dagegen und fuhr einen hervorragenden 9. Platz ins Ziel.
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Friday, 27 August 2010 22:30 |
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Trainingsauftakt in Indianapolis lässt hoffen
"Ersatzfahrer" Michi Ranseder schlägt sich ebenfalls gut.
Der Auftakt des Rennwochenendes der Moto2 Motorrad-Weltmeisterschaft in Indianapolis/USA, ist für Viessmann Kiefer Racing gut verlaufen. Im freien Training am Freitagnachmittag erreichte Stefan Bradl den 6. und sein Teamkollege Michael Ranseder den 34. Platz.
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Bradl startet aus Reihe 5 |
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Saturday, 14 August 2010 15:22 |
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Stefan Bradl geht aus der fünften Startreihe ins Rennen
Dass der Motorradrennsport auf höchstem Niveau eine ewige Wellenbewegung ist, hat sich heute bei Stefan Bradl von Viessmann Kiefer Racing gezeigt. Ging man gestern noch mit einem guten Gefühl in Richtung zweiter Tag beim 10. Lauf zur Motorrad-Weltmeisterschaft, so sieht man dem morgigen Rennen auf der Rennstrecke von Brünn in Tschechien im Moment noch nicht so überzeugt entgegen. Es wird an den Technikern liegen, die heutigen Daten auszuwerten und eine Lösung für das Rennen zu finden. Als Hauptgrund für den 20. Startplatz von Stefan Bradl sieht man das im Qualifying verstärkt auftretende chattering, was bei ihm schnellere Rundenzeiten definitiv nicht zuließ.
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